AgustaF3は675㏄、F3 800はもちろん800㏄。だけど、見た目にはステッカーの違いくらいで、排気量の違いはパッと見ても分からん。
“F3、800ccエンジンの確認。” の続きを読むAgustaF3のシリンダーブロックにオイル溜まり…
F3 800の左サイドのクイックシフタ―近辺をチェックしていた時、シリンダーブロックに油汚れがあった。
“AgustaF3のシリンダーブロックにオイル溜まり…” の続きを読むAgusta F3 800のステップ、Arashiの(改)から純正へ
Arashって中華バックステップをアレンジして取付けてた。アグスタコルセのステップ、廃盤で修理できなくなったんで。
“Agusta F3 800のステップ、Arashiの(改)から純正へ” の続きを読むF3ハブダンパーゴム、交換完了デス!
リアホイールのハブダンパーゴム。ホイールを前後に揺らすと結構なガタつきで要交換。
“F3ハブダンパーゴム、交換完了デス!” の続きを読むAgusta F3、フェンダーレス化の作業手順。
agusta F3 800 Arashiの右側ステップ、再び改造。
Arashiのバックステップを左右上下逆転してF3に使ったら、ようやくバックステップになったって記事を書いた。
“agusta F3 800 Arashiの右側ステップ、再び改造。” の続きを読むF3、エンジンヘッドカバー付近のオイル滲みは・・・
半年間走行してきて、メーターは只今22,000㎞。あちこち車体周りを見てて確認された、ヘッドカバー付近のオイル滲み。
“F3、エンジンヘッドカバー付近のオイル滲みは・・・” の続きを読むAgustaのチェーン調整に、Ducati用レンチ
F3のチェーンが弛んでた。と言っても112㎜が119㎜になってたので、7mmだけどね。
“Agustaのチェーン調整に、Ducati用レンチ” の続きを読むバイクメンテナンス、1つ持っておけば重宝するLEDファイバースコープ
メンテナンスする人は必ず経験する。エンジン周りの狭くて暗いスペースに、手にしたボルトやナットがポロッ。
“バイクメンテナンス、1つ持っておけば重宝するLEDファイバースコープ” の続きを読むUsedなF3 800を買って、しっかり走るために必要としたもの。
MV AGUSTA F3 800…今、Owner。所有して半年以上使ってきたし、ボチボチ慣れてきた。
“UsedなF3 800を買って、しっかり走るために必要としたもの。” の続きを読む