以前、100円均一商品のフリーバンドを使って復活の記事をアップした。その復活したニーガードがコレ。
ラフアンドロードのニーガードの修理～。 復活デス！
ZRX1200Rのジャダ―矯正、再チャレンジ
ジャダ―が収まらなかった…。ブレーキ掛ける度に上下動が、やっぱガマンできねぇワ～。
“ZRX1200Rのジャダ―矯正、再チャレンジ” の続きを読むZRX1200Rのブレーキジャダ―矯正の結果は…？
ZRX1200Rのブレーキジャダ―矯正の結果は…？
ZRX1200Rに発生したブレーキジャダ―。モンキーレンチ使って修正をやってみた。
“ZRX1200Rのブレーキジャダ―矯正の結果は…？” の続きを読むZRX1200Rのフロントブレーキジャダ―が発生。モンキーレンチで…。
ZRX1200Rでご近所ブラブラツーリング（ブラツー）してて、信号に差し掛かってフロントブレーキを掛けた…。
朝からZRX1200Rな日でした。
ZRX1200R、1年ぶりに帰宅です。
近くのコンビニでパシャ！📷
昨年6月から、別倉庫に停泊させてた。約1年間、ほとんど乗らず。車検を受けたのに、その意味も無く1年経ってしまった…。
“ZRX1200R、1年ぶりに帰宅です。” の続きを読むF3、800ccエンジンの確認。
AgustaF3は675㏄、F3 800はもちろん800㏄。だけど、見た目にはステッカーの違いくらいで、排気量の違いはパッと見ても分からん。
“F3、800ccエンジンの確認。” の続きを読む今年も周回路で時々気晴らしだなぁ…。
責任ある行動を保ってこそ、楽しめる…。
〇ロナ緊急なんちゃら、まん延防止重点なんちゃら、まともに言いたくもないヤツのせいで2年も足止め食らってるワ。
“今年も周回路で時々気晴らしだなぁ…。” の続きを読むラフアンドロードのニーガード、修理～。
さてさて、ずーっと使ってきたニーガード、かれこれ干支を一回りした。よくもまあ使い込んだことで。
インナータイプなのに、擦り傷が…why?
そこまでして使ってきたのには訳がある…。
“ラフアンドロードのニーガード、修理～。” の続きを読むF3 800にラフスタイルで乗る？ニーガード、要る。
ただいま、走行距離23,000㎞オーバーですけどぉ。
膝の皿の内側がフレームに当たる。自分、そんな膝下レングス。ニーグリップ中には、フレームに押し当て腰を浮かし凹凸ショックを逃がす。ニーガードが無いと…ヤバい。
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