Led-winker-nonconforming このLEDウインカー、公道使用は整備不良で罰則になる?

LEDスリムウインカーを装着し、これまでいろいろと調べてきた。ウインカーポジション化についてとか、そのための整流ダイオード使用での電気抵抗や発熱についてとか…。

装着例はこのタイプのLEDウインカー。 “Led-winker-nonconforming このLEDウインカー、公道使用は整備不良で罰則になる?” の続きを読む

led-turn-signal-current LEDウインカーの電流、実測してみた。

LEDウインカーの電流は、純正の白熱ウインカーバルブ23Wに比較して25%程度の5.8Wと推測、電流は5.8W÷12V=0.48Aと試算したわけだけど…。

試算の適否、実測しなきゃと思っていた。でも、なかなか時間が無くて…。それにウインカー配線を引き出すのに、また外装を外すのかと思うと面倒…。 “led-turn-signal-current LEDウインカーの電流、実測してみた。” の続きを読む

Metal-clad-resistor-for-led LEDバルブ交換、メタルクラッド抵抗の選び方

バイクに限らずLEDウインカーに交換すると、ハイフラ発生。そしてLED用のICウインカーリレーで問題解消…が一般的だね。

ICリレーは、通常のウインカーリレーと違って、電流変化で点滅サイクルが変化するのとは違い、IC制御で一定の点滅間隔に保つことができる。 “Metal-clad-resistor-for-led LEDバルブ交換、メタルクラッド抵抗の選び方” の続きを読む

LEDウインカー使用での考察(素人論理でスミマセン!)

LEDと白熱電球、比較した場合にはどんな違いがある?

電力消費量の公式W=V*A

12Vバッテリー使用で、ウインカー1個あたりの電力(W)・電圧(V)・電流(A)の関係
白熱電球は、23W=12V*1.917A

LEDは、23W*0.25=5.75W、5.75W=12V*0.479A

電流抵抗の公式R=V/A

白熱電球は、12÷1.917=6.26Ω

LEDは、12÷0.479=25.05Ω

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LEDウインカーの左右点滅の解消に、整流ダイオード。

前記事で、LEDウインカーの+線にポジションを割り込ませたら、ウインカーが左右同時点滅、その理由を電気の素人なりに考えた。

そして、電流ループの解消を図るための策は無いかと探ってみた。できれば大げさじゃなくて、素人が扱える簡素なツールがいいなぁ…。 “LEDウインカーの左右点滅の解消に、整流ダイオード。” の続きを読む