最近のバイク、負圧式のガソリンコックが主流。エンジンの吸気を利用して負圧を発生させて逆止弁(ダイヤフラム)を引っ張り、 “修理のついでに、負圧式ガソリンコックの話デス。” の続きを読む
クラッチレリーズのピストン、マニュアルに反して突出してくる…おかしいよね、コレ？
クラッチレリーズを取り外す場合、ピストンを押し込んでゆっくりクラッチレバーを引き、タイラップ等でレバーをハンドルに固定すれば、ピストンが飛び出さないってマニュアルに書いてある。 “クラッチレリーズのピストン、マニュアルに反して突出してくる…おかしいよね、コレ？” の続きを読む
ドライブスプロケット、交換しましたヨ～。
ドライブスプロケットの摩耗が激しく、NTB製のOEM製品を購入。社外品だけど、国際規格(ISO9002)認定商品だから、品質性能は高い。 “ドライブスプロケット、交換しましたヨ～。” の続きを読む
フロントスプロケット摩耗、クラッチレリーズのスペーサーがポロっ。
めっきり寒いし、天気もグズグズばっかなんで、久しぶりにチェーンでも掃除しようかと見てみたら…。 “フロントスプロケット摩耗、クラッチレリーズのスペーサーがポロっ。” の続きを読む
中古ヨシムラチタンサイクロンと排気ガス検査の話
排気ガス検査…規制後の継続車検合格にクリア必須の検査項目。ZRX1200は、平成10.11（1998.1999）年度規制に該当する。（1998年10月1日以降の新車、同一型式で1999年9月1日以降に継続販売の車） “中古ヨシムラチタンサイクロンと排気ガス検査の話” の続きを読む