クランクケースへのシリンダー排気を外へ逃がすブローバイ。市販車は、排気ガス規制の関係で外気放出はNG。エアクリ内へ循環する。
クリーンエアーじゃないけど、エアクリ内で混合することで燃焼効果に影響を抑えてる…と思う。
“GSX-Rに内圧コントロール…やってみよか？” の続きを読むGSX-Rのプラグ＆エアクリーナーダクトスポンジ（クッション）交換した結果…
GSX-R1000k3のプラグ交換。ついでに…
k3、プラグ交換オススメって車検の後でアドバイスあり。状態が良くないからじゃなく、本来powerが感じられるから、そろそろという理由。
“GSX-R1000k3のプラグ交換。ついでに…” の続きを読むGSXRの燃費がえらく悪い。からの～、アレコレ。
k3でガソリン満タン補給、燃費checkする度に、以前よりえらく悪くなってた。
の燃費に😲ﾋﾞｯｸﾘ！故障じゃないよな？😓
SUZUKI用クラッチスイッチのボルトを交換
GSX-Rのクラッチスイッチ、クラッチレバー＆ワイヤー調整で取外さなきゃならず。
クラッチワイヤー潤滑、Easyにやってみた。
GSX-R1000k3のクラッチ、重い。交差点連続のstop&goだと握力が無くなってくる。ユーザーは分かる？
“クラッチワイヤー潤滑、Easyにやってみた。” の続きを読むGSX-Rのタイヤ交換間近、リアタイヤ選びは…
K3、現在のリアタイヤは200-55-17。純正は190-50-17。外径は30㎜大で、車高としては15㎜ケツ上がり？
見た目こんな感じになるんですよねぇ～
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“GSX-Rのタイヤ交換間近、リアタイヤ選びは…” の続きを読む バイクのバッテリー充電不良、レギュレーター交換で復活～！
GSX-Rのバッテリー充電不良の原因が、レギュレーターのダイオード回路ショートと判断し交換に。
“バイクのバッテリー充電不良、レギュレーター交換で復活～！” の続きを読むGSXR1000のレギュレーター、届きました。
故障につき新品レギュレーターが届いた。通販で在庫品購入だから発注から3日で到着。早々修理できる、素直に嬉し！
純正風な加工精度⭕️ 
背面シールド⭕️
バイク用レギュレーターのダイオードチェック
バッテリーが充電できてない。バッテリーを充電すれば電圧復帰する場合、バッテリー劣化ではなく、レギュレーターが壊れた可能性が疑われる。
“バイク用レギュレーターのダイオードチェック” の続きを読む