SSだし、違和感無いのがイイ！
k3の前傾姿勢は今時のスーパースポーツよりもきつい。20年前はサーキット性能全盛期だったことも背景の車体設計だから。
“公道が走れるサーキットマシン”という感じ。今のように公道メインのスーパースポーツでは断じて無い。
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SSだし、違和感無いのがイイ！
SSだし、違和感無いのがイイ！
GSX-R1000 K3のリアタイヤ選択、雑～に考えてみた。
DLのロードスポーツ2です。
K3のリアタイヤ、純正は190-50-17が純正サイズ。だけど自分のは、200-55-17が装着されてる。
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