これ、意外とやってしまうのです…。
社外ハンドルへ交換（HI・Low）やFCRキャブレターへの置換などの際、ワイヤーの長さ調整が必要になる場合があります。
フロントカウルステー内外へのワイヤー取り回しを工夫して、 “ZRX1200スロットルワイヤーアジャスター割れた～。で、補修した。” の続きを読む
バッテリー寿命延命装置「エコピュア１２」 ホントに延命できる？という話
バッテリーが劣化する原因は、使用期間に伴い電極に付着する サルフェーション（硫酸鉛）。充電・放電を繰り返すことで自然と生じる「結晶化」現象。 “バッテリー寿命延命装置「エコピュア１２」 ホントに延命できる？という話” の続きを読む
固定突起を切削加工したスイッチボックス、純正ハンドル移設をカンタンに。
社外ハンドルに交換…定番カスタムです。
純正ハンドルからグリップを引き抜き、ウインカー＆セルのスイッチボックス＆ワイヤー類を外し、さあ、取付け！となるのですが…。 “固定突起を切削加工したスイッチボックス、純正ハンドル移設をカンタンに。” の続きを読む
エンジンヘッドからオイル滲み？ガスケット替えよう。
ヘッド部のガスケットからオイル滲み…ガスケットが劣化すると、ドンドン滲む箇所が増えます。ゴム製ですから、経年劣化で弾力が無くなるので仕方がないです。
滲みが酷くなる前に、ガスケット交換をして気持ちよく乗りたい！です。交換するには、
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大型バイクのオイル
大型バイク、排気量も出力も大きいです。そんなバイクのオイル、どう選ぶのかという話です。今回は、4サイクルエンジンのオイルについてです。
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