クランクケースへのシリンダー排気を外へ逃がすブローバイ。市販車は、排気ガス規制の関係で外気放出はNG。エアクリ内へ循環する。
クリーンエアーじゃないけど、エアクリ内で混合することで燃焼効果に影響を抑えてる…と思う。
“GSX-Rに内圧コントロール…やってみよか？” の続きを読むGSX-Rのプラグ＆エアクリーナーダクトスポンジ（クッション）交換した結果…
GSX-R1000k3のプラグ交換。ついでに…
k3、プラグ交換オススメって車検の後でアドバイスあり。状態が良くないからじゃなく、本来powerが感じられるから、そろそろという理由。
“GSX-R1000k3のプラグ交換。ついでに…” の続きを読むGSXRの燃費がえらく悪い。からの～、アレコレ。
k3でガソリン満タン補給、燃費checkする度に、以前よりえらく悪くなってた。
の燃費に😲ﾋﾞｯｸﾘ！故障じゃないよな？😓
SUZUKI用クラッチスイッチのボルトを交換
GSX-Rのクラッチスイッチ、クラッチレバー＆ワイヤー調整で取外さなきゃならず。
クラッチワイヤー潤滑、Easyにやってみた。
GSX-R1000k3のクラッチ、重い。交差点連続のstop&goだと握力が無くなってくる。ユーザーは分かる？
“クラッチワイヤー潤滑、Easyにやってみた。” の続きを読むGSX-Rのタイヤ交換間近、リアタイヤ選びは…
K3、現在のリアタイヤは200-55-17。純正は190-50-17。外径は30㎜大で、車高としては15㎜ケツ上がり？
見た目こんな感じになるんですよねぇ～
広告
リンク
“GSX-Rのタイヤ交換間近、リアタイヤ選びは…” の続きを読む レギュレータ内のダイオード“サイリスタ”の役割が知りたい…
レギュレーターをあれこれ調べてて、仕組みが知りたくなった、“サイリスタ”というダイオード回路。
“レギュレータ内のダイオード“サイリスタ”の役割が知りたい…” の続きを読むバイクメンテやってみたい？マルチテスター用意しよう。
バイクに乗りたいってなる。あれこれ迷って遂に買う。そして、ひたすら走りに行く…。
“バイクメンテやってみたい？マルチテスター用意しよう。” の続きを読むバイクのバッテリー充電不良、レギュレーター交換で復活～！
GSX-Rのバッテリー充電不良の原因が、レギュレーターのダイオード回路ショートと判断し交換に。
“バイクのバッテリー充電不良、レギュレーター交換で復活～！” の続きを読む