知人のXJR1200のクラッチが固着したと連絡がきた。クラッチが切れず駆動したまま症状。
“XJR1200のクラッチ固着解消にチャレンジした結果…” の続きを読むバイク(4サイクル)のエンジンオイルは…

MA規格の品
◆JASO-T903って何?
JASO T903 は、主に二輪車用オイルのクラッチ性能とギヤの耐久性を規定する国内規格。これを満たすオイルが販売される。
“バイク(4サイクル)のエンジンオイルは…” の続きを読むZRX1200RとDAEG、今更ながら比較をしたら…
今更ながらの性能比較。主だった違いを見比べてみた。
“ZRX1200RとDAEG、今更ながら比較をしたら…” の続きを読むバイク用ガレージ、リッターバイク1台とツールで「密」
大型バイクとメンテツールを格納するため、イナバガレージ(FM-2630HD)を購入。2.6m×3.0mくらいの床面積は要るっしょ、と。
“バイク用ガレージ、リッターバイク1台とツールで「密」” の続きを読むGSX-R1000 k3に、シフトインジケーターを…
k3にはシフトインジケーターは無い。当時はそれがスタンダード。エンジン音やフィーリングで感じ取るって時代?
“GSX-R1000 k3に、シフトインジケーターを…” の続きを読むGSX-R1000k3に中華製チェーンカバー付けたんよ~。
k3のリアインナーフェンダーを外した。おかげで自分好みのリアからの眺め。リアタイヤ丸見え~。

余計なモノを脱いだんで、SSマシンらしいリアビューに自己満足、しているんだけど…
“GSX-R1000k3に中華製チェーンカバー付けたんよ~。” の続きを読むSS(super-sports)、40,000km走行車って買うのアカン?

すこぶる調子良し!ハンドルアップで楽~
SSは走行距離30,000km行かずに代替って通説がまかり通ってる。下取り価格が落ち込むってのが理由とか。
“SS(super-sports)、40,000km走行車って買うのアカン?” の続きを読むオススメ!GSX-R1000k3のハンドル交換、作業手順と交換レビュー

SSだし、違和感無いのがイイ!
k3の前傾姿勢は今時のスーパースポーツよりもきつい。20年前はサーキット性能全盛期だったことも背景の車体設計だから。
“公道が走れるサーキットマシン”という感じ。今のように公道メインのスーパースポーツでは断じて無い。
“オススメ!GSX-R1000k3のハンドル交換、作業手順と交換レビュー” の続きを読むGSX-R1000 K3のリアタイヤ選択、雑~に考えてみた。

DLのロードスポーツ2です。
K3のリアタイヤ、純正は190-50-17が純正サイズ。だけど自分のは、200-55-17が装着されてる。
“GSX-R1000 K3のリアタイヤ選択、雑~に考えてみた。” の続きを読むGSX-Rのバックステップ、ブレーキスイッチのスプリング延長、DIYしてみた。
GSX-R1000 k3はバックステップ仕様。「AVALANCHE」“アバランチ”ってロゴ。中華製品か?

ステーが当たり最下段にならず