知る人ぞ知る事実。ZRX1200のリアホイールは車体中心位置からセンターが5㎜右側にOFFSETされている。つまり車体中心を境にシンメトリー（左右対称）ではなく、アシンメトリー（左右非対称）。 “ZRX1200、リアホイールセンターは車体中心から右にズレている。” の続きを読む
ZRX1200 バッテリー交換 其の二
前回は、バッテリー交換の作業途中経過と、いつの間にかバッテリーの規格についての記事になってしまった。脱線ばっかでゴメンナサイです。なので、その続きということになります。 “ZRX1200 バッテリー交換 其の二” の続きを読む
ZRX1200 バッテリー交換
いきなり電源落ちは、バッテリーのパンクが主な原因？ということで…。とりあえず交換しないと動かせないので、バッテリーを発注しました。 “ZRX1200 バッテリー交換” の続きを読む
ZRX1200R「電源落ち」の結末…。果たして？
電源落ちしてから、1週間。早速、修理の状況をご報告。 “ZRX1200R「電源落ち」の結末…。果たして？” の続きを読む
スターターリレー、スターターサーキットリレー
不意に起こった「電源落ち」。修理の目途がついていないですが、その原因は前回予測しました。今後は修理部品が整い次第、修理の状況を報告したいと。 “スターターリレー、スターターサーキットリレー” の続きを読む
ZRX1200「電源落ち」記事、其の二
あれから配線図とにらめっこでした。あれこれ思案しても、やっぱりジャンクションボックスの不良が悪さをしているような…。 “ZRX1200「電源落ち」記事、其の二” の続きを読む
ZRX1200、いきなり「電源落ち」！アリャリャです。
ヨシムラチタンサイクロンに交換して、ちょいとインプレを行って数日。近場を走行し、コンビニでコーヒータイム。 “ZRX1200、いきなり「電源落ち」！アリャリャです。” の続きを読む