BlackのタンデムステップをGSX-R1000に装着。基本は純正品の中華OEM的な製品、大体はポン付けでイケる。（ダメな時もある…）
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でも、細かいパーツは純正品を流用するのが手っ取り早いし確実。なにせ20年前の型式、安いOEM製品が供給可能とも限らなくなってる。
今回、純正品を使おうとしたら、マフラーサポートブッシュは劣化、錆付いて全く外れず。
このままじゃマフラーが固定できないので、とりあえず代用品を探すかな、と。
ま、よくある事で。代用品でどうにかするのも、メンテナンスやカスタムの醍醐味みたいな感覚になってる。
ステップ側の穴内直径（Φ）と部材幅を測り、近所のホームセンターへ。バイクショップなら適当なブッシュやグロメットが揃うだろうが…
これまでいろいろやってきて、こんなのが使えるんちゃう？とホームセンター商品がイメージできる。うまくいけばそりゃ～安あがり、癖になる。
今回は、水道用ゴムパーツを流用した。M8のワッシャーを挟んで強度増しを狙った。
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このパッキンに… 
M8ワッシャーを挟み…
マフラーバンドと締め込むと若干ゴム外径が膨らみ、内圧が掛かって固定される目論み。
結果、見事に固定された～(`･ω･´)b
純正マフラーサポートブッシュと構造は大差無い。機能もほぼ同様だと思う。
これでブッシュ200円✕2個とワッシャー3枚で40円くらいだから、トータル440円。
純正品（品番09319ｰ08028）なら、1,900円くらいする。しかも、純正ブッシュは日本では取扱い終了が多い。
そんな純正品の1/4以下の金額で済んだわけ。ホームセンター、侮るなかれ！
Blackタンデムステップ交換の裏で、実はこんな応用をしてたってハナシ。
気に留めない人には、全く意味がない？
ま、外伝ってことで。（◦人<）
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