MV agusta F3 800を売却した。気に入ってたけど、DIYメンテとか長距離ライドのマイ用途にはベクトルが合わなかった…。
“SS第一世代CBR900RRがもうすぐ手元にやってくる~。” の続きを読むAgusta F3 800、この度、手放すことにしました…
Agusta F3 800。来た時はラジエターキャップ劣化でクーラントが吹き出し、持病のサーボモーターエラーが発生…。
“Agusta F3 800、この度、手放すことにしました…” の続きを読むAgusta F3 800のステップ、Arashiの(改)から純正へ
Arashって中華バックステップをアレンジして取付けてた。アグスタコルセのステップ、廃盤で修理できなくなったんで。
“Agusta F3 800のステップ、Arashiの(改)から純正へ” の続きを読むF3ハブダンパーゴム、交換完了デス!
リアホイールのハブダンパーゴム。ホイールを前後に揺らすと結構なガタつきで要交換。
“F3ハブダンパーゴム、交換完了デス!” の続きを読むAgusta F3、フェンダーレス化の作業手順。
agusta F3 800 Arashiの右側ステップ、再び改造。
Arashiのバックステップを左右上下逆転してF3に使ったら、ようやくバックステップになったって記事を書いた。
“agusta F3 800 Arashiの右側ステップ、再び改造。” の続きを読むAgustaのチェーン調整に、Ducati用レンチ
F3のチェーンが弛んでた。と言っても112㎜が119㎜になってたので、7mmだけどね。
“Agustaのチェーン調整に、Ducati用レンチ” の続きを読むバイクメンテナンス、1つ持っておけば重宝するLEDファイバースコープ
メンテナンスする人は必ず経験する。エンジン周りの狭くて暗いスペースに、手にしたボルトやナットがポロッ。
“バイクメンテナンス、1つ持っておけば重宝するLEDファイバースコープ” の続きを読むZRX1200R、久々のエンジン始動。大丈夫そうでヨカッタ。
2号機のF3 800がスタータギアの負荷低減のためガレージで充電保管。そのあおりで、倉庫に預けてあるZRX1200R。
“ZRX1200R、久々のエンジン始動。大丈夫そうでヨカッタ。” の続きを読む注意!アグスタF3の充電方法のYouTube動画、充電⊕端子が…
バッテリー交換や点検には超優しくないレイアウトなアグスタF3、フロント以外の外装とガソリンタンク引っ剥がさないと顔出さない。メンテナンス性は最悪ヨ。
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