k3は純正ステップ風のブラック仕様に置換した。中華製でいろいろな問題をクリアして装着されてる。ある意味、DIYカスタム品。
しっかりと車体にフィットしてるから耐久性は問題ない。ブラックカラーなだけで、オリジナルも損なっていない。純正ステップより見た目良し?浮いた感が無いからかな?
SSマシンはフェアリングが派手な分、シャシーがブラックだとレーシーで映える気がするんだよな。
suzukiの黄/黒、Kawasakiの緑/黒、Yamahaの青/黒、Hondaの赤/黒とか、SSっぽいのはブラックシャシー。
そんな自意識でk3を眺めていたら、タンデムステップのシルバーが浮いてるなって思い始めた。
こうしてみると、シルバーカラーがここだけ。腰下ほとんどがブラック、いっそタンデムステップもブラックにしたらエエやん。
ブラック仕様と言えば中華製か。Amazonサイトで探索…やっぱりあった。各出品の価格差は最大倍額も。
HUILI-JPHOME リア パッセンジャー フットペグ レスト ブラケット リアセット スズキGSX-R1000 GSXR 1000 2003-2004 対応(ビビットブラック) ☚click!
ブレーキレバーとかは、安価だとダイカスト製で衝撃が加わると「ポキッ」ってヤツ。気になって確認したら「高級アルミ製」の説明に購入を決めた。
中華製品は博打的だ。ポン付け楽勝もあれば、加工しまくってようやく装着できるヤツもふつうにある。その精度ばらつきが良しでなければ手を出せない?
さて今回はどうだ?的な感じだな、もう自分には。ちょっと合わない…慣れっこだ。加工で何とかなるなら使ってる。
届いたら、マッチングを見てみよう。シルバーがブラックに色変わりだけじゃないフィーリングがあるだろう…と。