ZRX1200Rに使ってた。10W-40のJASO T-903 MA(SJ)規格のバイク用4サイクルオイル。
シンセティック（化学合成）ではなく鉱物油。消耗度は負けるけど、安価で日鉱日石（現在のENEOS）規格品だから品質はバッチリ。
2,000㎞～3,000㎞ごとに交換してきた。まったく問題なく何年も経つ。安価なオイルは…という話、レース以外は大丈夫だね。
そろそろ交換時期かな？とネット通販するかと検索して…
「えっ？」
1リッター780円くらいだった価格、1,000円オーバーがズラリ。webサイトには2,000円超の売価も…。
いろんな情勢で、価格高騰が世界に及んでいる今。ガソリン代もメッチャ上がってるから連動？
もう、安価とは言えないレベルになってた。交換時には3Lを消費。送料込み4,000円で交換できるかな？って感じ。
これじゃ、シンセティック（化学合成）オイルの4L缶で5,500円あたりを選択しても、コスパ的にはそっちが有利。
あれこれ値段が上がってるから、シンセティックオイルの在庫が無くなったら、新価格でドンと上がるとしても…。
今時点でUTCオイルの選択は「無い」に。安価でも問題ないし、コスパなメンテナンスにと、勧めてきたオイルだったけど。
もうこの先にUTCオイルを勧めることは無いな。1Lが1,000円＋αなら、4L缶のシンセティックを買うよ。
以前XJR1300に乗ってた時に使ってきた「ヤマルーブpremium」はシンセティック。Kawasakiの「R4」と同等。
ついに、この時が来た…。鉱物油だから高額にはならず、銘柄の製造中止で終わりを迎えるかと思っていた。まさか価格とはね…。
UTCオイル、これまで数年間（8年間くらい？）、本当にお世話になったね。
thank you! そして、Bye～