ZRX1200Rに乗ってる。以前はXJR1300に乗ってた。Kawasakiに乗ってから知ったこと。
バイクパーツに結構互換性あるんだな、
って。
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ウインカースイッチボックス、セルスイッチボックス、クラッチマスタータンク、バッテリー、オイルフィルター、ZRXとXJRで互換性あり。
そして、シフトアームのダストカバー。ZRXの純正パーツは、ペダルとセット品番しか用意無し。Yamahaは同じ形状が単体品番だから1個買いできるんだ。
こうしてみると、日常メンテが必要なパーツに互換性があるし、Kawasakiに品番が無いパーツも買えるって、いいじゃないの。
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ヤフオクの中古パーツを仕入れるにしても、ターゲットが増えるわけだから、良品購入のチャンスの確率も上がる。これも有利だゾ。
こういうの、他車種でもある話なんだろうけど、パーツに手を触れる機会が多いメカニックは別として、一般userは調べる気にならないと、たぶん分からない。
自分は、ZRX1200RとXJR1300を所有して、あちこちDIYメンテして知ったけど。（自分が遅かったりして）
幸いな事に、このネイキッド2車種は人気車種。絶版30年近くのバイクだけど、乗ってる人も多い。userに、ちょこっと参考になれば幸いだ。
「Kawasakiに欠品してる？じゃ、Yamahaのパーツ使うか…」
Kawasakiのとほぼ同じ形状
なんて流用を口にしてたら、この人何？…なんて思われたりするかも？
「別の機会に」の、KawasakiZRXとYamahaXJRのパーツ互換性のハナシ。意外と早くなった。
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