スッ飛んでいって、塗装の傷＆剥離でギタギタになったシングルカウル…今、補修に出してる。
下手なクリア塗装処理がされたカウルらしい。とりあえず、目立たない程度の修復レベルでいいんでって、NAPfactoryの今井さんに頼んだ。
それ、安くて面倒くさいなら…すんませんって話ですが、どんな仕上げで返ってくるかな？
何かしらタンデム部分にフタが無いとアカンので、タンデムシートを購入。中華製の3,000円くらいの安いヤツ。
作りが結構良くて装着に支障は皆無。良品買ったなと喜んでたら…ロックピンに付いてたクッションワッシャー、ロストした。
数百円のものやとは言え、もうロストかい。どこかの駐車場に停車した時、ゴムのブッシュが車体下に落ちてた。何となく覚えてる…。
何かのパーツか？くらいで、見てても手には取らず。それ、自分のシートのクッションワッシャーだとロスト後に知るとは…。
ピンからスルッと抜けやすい。
意外にスルスルッとピンから抜け落ちてくる。そのまま落下しても気付かなかったかもしれん。ゴムブッシュであれば…。
という事で、ピン直径に合いそうなゴム製パーツをホームセンター探索～。意外と楽しいワ、探してる時間。
オリジナルの欠点を代替品で解消。しかも身近にあるパーツを使うなら、消耗してもすぐ交換できる。汎用性って大事ヨ。
今回は、直径10㎜の配線保護穴キャップの4個入りを使った。修理依頼中のシングルカウルにも用意できたし、ちょうど良かったワ。
実際はこんな感じ。
ずり落ちてくる事は、まず無い！
適度なクッション性があるので純正ワッシャーよりシートのガタ無し。タンデムしないし、荷物荷重くらいなら耐久性は十分。
ワッシャー無くした方、おススメ。ゴムとシート間に薄い金属ワッシャーを挟めば、より純正っぽくなる。
なのに、純正っぽく見えなくもない？
ゴムなので、摩擦抵抗でずり落ちてこない。ロストの心配は皆無、ガタつきは無くなるし、良いアレンジ？
ほぼ、他のバイクでも使えると思う。シートピンの太さは、各社ほとんど同じだろ、たぶん。
違ったら、合う口径のキャップを買えばいいだけ。適合品、まず見つかると思うので。
残りは、シングルカウル用に使える。
と、満足もつかの間、すぐに次に目がいく性質が悪さを仕掛けるんよなぁ～。
Amazonでシングルカウルのカーボンタイプが3,900円くらいで安く出てた。見つけてしまった…。
「どうせ、ペラッペラな部材厚みで変形するんやろ？人柱になってみるか…」
なんて、カーボンカウルを装着したイメージしてたり…アカン、アカン、浪費にしかならん…。
タンク凹みデントリペアするってのに、中古のタンク１個買う無茶、やらかしてんのやから、すでに。