なんか気になってた…テールからのview。自分だけかもしれんけど、テールランプが浮いてんなーって。
なんかしっくりこないなぁ～とは感じるのデス
LEDのレッドランプ、周りのシートカウルはホワイトカラー。赤白は違いが明確、ランプの目的からすれば配色デザインは「○」
それは分かってるけども…マシンのデザイン的には、テールがなんだか“オモチャ”っぽい。ちょっと安っぽい感なのよ、これが。（自分感覚）
赤色ランプが車体パーツの配色的に浮いた感じ。タイヤ＆フェンダーの黒系色とシートフェアリングの白色は、反対色で釣り合ってる。
そこに赤がポンと入って目立つ分、全体としてのまとまりが無いなーと。どうもシックリせずモヤモヤ。
ある日、スモークカラーのK3用テールランプをオクで見つけた。よく分からんけど中華製か？ユーザー加工品？のようなヤツ…。
ランプの縁は、コーキングで浸水対策。凸凹で不均一な塗布で素人っぽい。配線穴もコーキング埋めは「○」やけど。
状態はそんな感じやから、激安のスタート価格だった。製品に破損は無いので入札、自分が唯一の応札で一発落札。
届いたスモークランプを繋いでキーON。問題なく内部のLED点灯とブレーキ連動確認OK。ま、使えるワ。
これがノーマルランプのrear view。スモークランプと比較すると…
なんかオモチャっぽいんだよなぁ～
なぁ、なんとなく締まってないかい？スモークランプのほうがイイ感じでは？背景は気にせんといて！整理整頓苦手やから…。
後方からはちゃんと視認できる照度はあるヨ
同じところで撮影すれば良かったけど、すっかり忘れてコーヒータイムしとったんで、ゴメン。
自分的には満足や。配線はカプラーONで簡単装着。ちょっと手こずった、シートカウルの取り外し。
意外とボルト外してもササっと外れず…フェンダーから分離する際、サイドに装着した貼りウインカーの配線が悪さをしてた。
ノーマル車体ならササっと外れると思うんで。交換作業は超絶に簡単やから、赤テールランプがちょっとって人は、
スモークランプに交換してみるとよろし。K3は…古いSSやけど、まだまだオモロく走れるから。下から上まで元気なエンジン。
TCSやABS、QSやDPMとかの電子制御デバイスも付いてない、ライダーが走らせる時代の一番抜けてたSS。
余計なものが付いてない、気にしなくていい。その分、操ってる（操られてる）感、上手いも下手も楽しいゾ～。