最近、ステアが重く感じたり、倒し込みに変な力みを感じたり、今までより扱いにくいな…そんな経験してない？
普段は市街地、たまにワインディングという定番な乗り方な人、トレッドの中央から少し端側が平面的に減ってきてない？
乗るけど頻度が少ないなーって人、タイヤのトレッド部に細かいヒビが入ってるとか、コンパウンドの弾力が無くなったなーって感じがしてたりしない？
扱いにくくなった原因、コレかもしれないヨ。
それは…
“タイヤ”
「え？テクじゃないの？セッティングじゃないの？」
それもあるかもしれないなー。でも、きっとタイヤの可能性のほうが高い。
バイク用タイヤは、トレッドに凸凹ができてラウンド形状が均一でなくなると、設計された旋回性能・バランスが崩れていく。
コンパウンドが劣化して弾力が低下しても、「潰れ込み」が浅くなって荷重が伝わりにくくなる。グリップ力が落ちるので、チョットしたブレーキでスリップ気味に。
これじゃ、抜重が不安になって倒し込みができなくなるよね？知らぬ間に逆操舵で旋回してた…これが違和感の原因かもしれないってこと。
自分も経験あるんで、ソレ。タイヤが減ってきて、センターのスリップサインがもう少しって時くらいだったかな？妙にステアリングが重たくなった。
タイトなコーナーに入ると、途中まではパタッと倒れるのに、そこから押し込まないとラインに乗らない…アンダーっぽい感覚にスッゴイ違和感！
乗り方を変えたりして試したけど、全然シックリこなかった。だから、思い切って新品タイヤに交換してみた。
すると…
これまでがウソのように、思ったとおりのラインをトレースできてしまった。ステアもスパッと切れるし、あれこれ考えていたのが馬鹿らしいほどの変わりよう。
比較的新しくて、トレッドが凸凹なタイヤを新品に交換しただけでコレだから、古いタイヤを交換した場合は…劇的な変化があると思うなぁ。
グリップを感じられたら倒し込み動作に不安が無くなるし、トレッドの曲線が均一になれば旋回性能も戻るんで、スッと倒れてしまうんじゃない？
だから…。
もしも、旋回操作に違和感があったなら、真っ先にタイヤを確認してみてほしい。偏摩耗やヒビがあったら、スリップサインが出てなくても交換…考えてほしい。
そのほうが、きっと楽しいし、安全だし、メリットが多いから…。
「まだ溝あるし、勿体ないんだけど？」
それは分かる、すんごい分かる！でも、操作に違和感があると余計な迷いが出るし、あれこれ試した挙句、自分のライディングを崩すこともあるんで…。
本来のスタイルがどこか分からなくなってしまってもねぇ、楽しくないでしょ？それくらいなら、換えてみてほしい…と自分的には思うところです。
ごく普通のライダーの意見、参考になれば。