ZRXシリーズ、直立させるにはセンタースタンドが無いからできない。だからメンテナンススタンドが必須アイテム。オーナーは持ってる方多いんじゃないかな？
でも、これからメンテするんだという方のなかには、使い方は分かるけど、リフトアップの動作がイマイチ上手くいかない。1人じゃチョイとコワい…そんな方、いると思う。
確かにコツがいるし危なっかしいんだよねぇ、リフトアップの作業。自分も初っ端にやらかしたから、車体を倒して傷モノにした…。結構凹むゾ～。
そういう方は、以下を見てチャレンジしてみて。「なんだぁ～簡単やん」って思えたら幸い。
【スタンド固定手順】
１．スタンドは、ショートバーなものを選ぶ（外す際にテール部を壊さないため）
２．ギアをローにシフトしておく（こうすることで前方に車体が逃げない）
３．サイドスタンドを出しておく（バランスが崩れても、左に傾ければ倒れない保険措置）
４．スタンドをスイングアームのフックボルト近辺に仮置きしておく
５．車体の後方に位置取り。タンデムバーを持って直立させる
６．直立状態を片手でキープできる位置に移動、フリーな手でスタンドをフックボルトに掛ける （ここが重要！必ず「直立状態であるか」確認しながら、“落ち着いてゆっくり”動作）
７．スタンドのバーを軽く足で踏み、確実にスタンドフックがフックボルトに掛かったか確認する（左右のフックボルトにスタンドフックが掛っているか再確認！）
８．足を乗せたバーを“やや車体前方に向けて踏み込む”と同時に、両手でタンデムバーを上に持ち上げる （スタンドの車輪が回転し、リアタイヤが浮くはず）
自分が倒してしまったのは、４．～７．の作業をゆっくり確実に確認しなかったから。車体が右に傾いているのに、スタンドをフックに掛けることに意識が集中してしまった…。
落ち着いて行えば、「どうってことないやん、楽勝や～ん」ってなるから。
この段階を、“確実にゆっくり”作業できれば、転倒させることはまず無い。万が一バランスを崩しても、左に重心をずらせばサイドスタンドが救ってくれる。
【スタンド外し手順】
１．ギアをニュートラルにシフトする
２．車体左側に位置取り、左手でハンドル、右手でタンデムバーを持つ
３．スタンド車輪手前を右足で遮る（車止めのように）
４．車体を前方に押す
５．スタンドがやや後方に外れて、リアタイヤが接地する
外す場合は、何とも簡単だから特に注意することはない。強いて言えば、サイドスタンドは最後まで出しておいた方がいいかな？
今更の内容ですけど、扱い方のコツは入れたつもり。参考になればと。