リアタイヤ、200-55-17がハマってた。純正より3㎝アップ、前のめり仕様？になってるワ。
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フロントheavyか？っつーか、足つき悪っる！つま先ツンで“バレエ”やん！立ちゴケ心配や～。
タイヤ交換したらええのに？状態が良くてまだまだ使えるんよ、交換はチョイと勿体ないワ。
プリロード、ソフトにしても車高下がるの限界あるし、あまりフニャ〇では役立たずで乗れないからダメぇ～。
となりゃ、リンクロッドに手を加えるのが手っ取り早い。ロッド長を伸ばして車高下げるヤツ。
費用も2,000円～6,000円と安っ！DIYで作業OK。ん？ジャッキ当てる場所、車体下部にあったっけ？
ま、ステップジャッキorチェンブロで吊り上げりゃいいけど。リアタイヤは外したほうが作業は楽かぁ？
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車検2年あるし、当面は幅広200㎜のリアタイヤで走ることになりそうだな。でもコーナーの倒しこみ、スパっといけるん？
ZRX1200R、リア190㎜履いてたらコーナーのアンダー強くて、さっさと180㎜に戻した経緯がある。戻したらヒラヒラ～🦋
その経験を踏まえ、立ちゴケ回避しつつ試走、その感触でカスタムリンクロッド買うか…
感触悪けりゃタイヤ交換も視野に。今、履いてるのはダンロップ、ロードスポーツ2
リアタイヤ190-50-17の新品が25,000円くらい、前後タイヤを純正サイズに交換で32,000円くらい。
そんなん、前後セット交換しかねぇべ！フロントタイヤ、7,000円では買えへん！
6,000円で済むか、32,000円出すか…結構な違いやからなー。走行フィーリング、許容範囲であってくれよぉ～。
バッフル仕込んで、早く試走せんとアカンけどなぁ💦なんだかんだあって、その暇が無ぇ～。
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