ZRX1200R「もの」語り2nd – ページ 28 – ZRX1200Rのほか、バイク関連のあれやこれ、凡人なりに書いてます。

「え、ホイールバランスなんて、タイヤ交換の際にショップでやってもらうし…。」

そ～ですよねぇ、オートタイヤチェンジャー、ベアリング工具とか揃っているショップのほうがサッと上手にやってくれるよねぇ～。

エアクリーナーカバーは、ブローバイバルブを取り付ける際や、インシュレーターの交換時に外す必要があります。 “ZRX1200のエアクリーナーカバー、しっかりハマってます？” の続きを読む

気温が上昇する時期、バイクに乗るにはキビシ～です。停車した途端にボワーツと熱気が襲ってきて、「暑っつー！」 “電装系のチェック、習慣づけしたほうが…いいよね。” の続きを読む

ダンロップのロードスポーツは、以前のインプレでライフが7,000㎞ぐらいと書き込みました。その時は、完全に使い果たしておらず、使用途中でのタイヤ残り溝でライフを想定したインプレでした。 “ダンロップロードスポーツ、ライフは思いのほか短かった…” の続きを読む

OTOさん、モナカマフラーで走行してきたんで、どんなだったかを聞いてみた。

メーカー名がどこにも無い。得体の知れないマフラーです。オークションで落札したもの。 “ＺＲＸ１２００、メーカー不明な「モナカ」マフラーです。” の続きを読む

純正エキゾーストは、2001～2003式まではスチールの黒、2004式～はステンレス製です。2000年排気ガス規制後の製造なので、エキゾースト集合部付近に触媒（キャタライザー）入り。 “ZRX1200Rの排ガス規制と社外サイレンサー” の続きを読む

ZRX1200Rのフロントブレーキは、NISSINキャリパーが純正。6POTシリンダーで当時の流行？でした。

ZRX1200は、キャブレター式気化器でレギュラーガソリン仕様。最近のハイオクガソリン仕様で、電子デバイスが燃料噴射を制御するインジェクション車より、アナログな部分が残ってる。

乗らないと機嫌が悪くなって、ぐずったりするのが人間的で…キャブレター車の、そんなところが好きな方もたくさんいると思います。ウチにも確実に１人居ますけどね～（^_^） “ZRX1200　ガソリン添加剤、使ってみては？” の続きを読む

内圧コントロールバルブ。昨年9月に装着例を紹介してから、もう半年以上が過ぎました。 “ZRX1200 内圧コントロールバルブ　メンテナンスしました～。” の続きを読む