とうとう、この日がやってきましたヨ。
AGUSTA F3 800が手元にありますデス。いよいよ、Agusta ownerな自分が始まるわけで～。
昨日、デポから車両入庫の連絡があったんです。最初は自分で引き取りを考えていたけど、自走してくるには慣れてない車体。（ずいぶん跨ってないSS）
リスクもやっぱゼロじゃないな…と考え直して積載搬送にした。
ヤフオク出品者の説明にも、できるだけ積載車での引き取りを勧めるとあった。車体不具合は今までほとんど無いけど、慣れない操作が起因の「人による不具合」が心配だと。
引き受けは買い手側の責任で行うもの。なので自分も安全な引き受け方法に変更したわけデス。
知り合いに有料で引き取りを頼んだ。7,000円でデポ～自宅まで一緒に載せてきてくれと。近日にデポに行くみたいだし、積載1台追加できる？じゃあ、よろしく、と。
この日の為に、タンデムステップ、バイクムーバーを購入した。ムーバーは車庫に2台納車できた場合の必須アイテム。
これ以外にも…。
J-tripの片持ちスタンド
付属シャフト（AGUSTA用）
AGUSTA用リアホイールソケットレンチ
トルクレンチ（加重３００Nmくらいの左右回り計測可）
は必須アイテムだね。この先、計画的に用意しないと…。
とまぁ、それはそれとして、早速F3に跨ってみた。足つきは、先の半分くらいが路面に着くので、すごく高いって感じでもない。
ただ…ステップが社外バックステップだからか、久しぶりなSSだからか、高っか～！走り出してステップに足を乗せる時、どこまで上げるんだ？って感じがした。
前傾で足出すのって難しい。だから低速でストールするとコカすんだよなぁ。
SS離れて久しい自分が走行した感じは…
①ポジション…やはりキツイ。慣れかもしれないけど。走ってて手首が痛いのは肘が突っ張ってる。下半身のホールド＆背筋が弱い…鍛えないとマズいな、コレ。
それにしても座席前の車幅が細すぎて、膝で絞り込んでも股間に隙間ができてホールドしづらい。乗ってジャストフィールを探さないと、この先楽しいか不安だ。
②エンジンフィール…荒いガラガラ音。４発のスムーズな感じに慣れた身には「粗削り」な感じ。悪く言えば「雑」。それが3発なんだろうけど。
③トルク感…交差点を曲がる際、1速か２速か悩んで…エンストしそうでヒヤヒヤ。アクセルワークもまだ掴めてない。低速は…スロットル足さないと怖い。
④足回り…純正設定かどうかは分からないけど、ホイールベースが短いこともあってか、ギャップをしっかり拾う。結構な突き上げ。
純正設定にしてみたらどうなるか？ソフト方向に振ってみてもいいかもしれない。日本の道路は速度遅いからね。車体を揺らした感じでは、減衰は固く感じなかった。
⑤旋回性…乘り方、短時間でマッチしてないからかもって前提で。思ったラインで曲げるには、体を入れないと廻らない感じがした。
アンダーなハンドリングに感じ、しっかり体を預けないと倒れ込んでくれなかった。
ステアを腕がロックしてただけ？逆回転クランクエンジンだから、ジャイロ効果の打消しで旋回性が良くなるはず…。ビビッてガチガチたったんだとしておいて。
F3,初乗りは、自宅到着が15:00だった。時間的に近所ウロウロでこんな感じでした。